Bomba d'Água A10 C10 A20 C20 Opala Caravan Indisa 254000

Bomba d'água Indisa 25400 A10 C10 A20 C20 Opala Caravan

CARACTERÍSTICAS DA BOMBA D'ÁGUA A10 A20 C10 C20 OPALA E CARAVAN

Sem polia eletromagnética.

Altura flange 98mm

APLICAÇÃO DA BOMBA D'ÁGUA DO CARAVAN OPALA C10 C20 A10 E A20

CHEVROLET

A10 Veraneio - Motor 151 - 1984 em diante
C10 Veraneio - Motor 151 - 1984 em diante
A20 Veraneio - Motor 151 - 1984 em diante
C20 Veraneio - Motor 151 - 1984 em diante
A10 Veraneio - Motor 250 - 1981 em diante
C10 Veraneio - Motor 250 - 1981 em diante
A20 Veraneio - Motor 250 - 1981 em diante
C20 Veraneio - Motor 250 - 1981 em diante
Opala - 1969 em diante
Caravan - 1969 em diante

 Sem ar condicionado.
Com motores 151 / 250.

BOMBAS D’ÁGUA INDISA

Situada no Distrito Industrial de Campinas, em São Paulo, a Indisa está presente no mercado a mais de 70 anos e hoje está entre as maiores fabricantes de bombas automotivas da América Latina, garantindo produtos de qualidade para as principais montadoras e distribuidoras do país. A Indisa está sempre aprimorando seus processos dentro dos seus 100 mil metros quadrados e com a ajuda de seus 230 colaboradores diretos e indiretos.

FIQUE ATENTO

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

RECOMENDAÇÕES

Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

Precisa da gente urgente para saber se essa peça é a do seu carro, nos mande uma mensagem