Bomba d'água Astra Blazer S10 Ipanema Kadett Monza Omega Vectra Elite Unibombas BD 9378

Bomba d'água Unibombas BD 9378 Astra Blazer S10 Ipanema Kadett Monza Omega Vectra Elite

APLICAÇÃO DO PRODUTO

CHEVROLET

Astra - 1995
Astra 1.8 8v - 1999 em diante
Astra 2.0 8v - 1999 em diante
Blazer 2.2 - 1996 em diante
Blazer 2.4 EFI - 1996 em diante
Blazer 2.4 - 1996 em diante
Blazer 2.4 EFI - 1996 em diante
S10 2.2 EFI - 1996 em diante
S10 2.2 - 1996 em diante
S10 2.4 EFI - 1996 em diante
S10 2.4 - 1996 em diante
Ipanema - 1996 / 1997 / 1998
Kadett - 1996 / 1997 / 1998
Monza MPFI 2.0 - 1996 em diante
Omega GL - 1993 em diante
Omega GLS 2.0 - 1993 em diante
Omega GLS 2.2 - 1993 em diante
Vectra CD - 1994 / 1995 / 1996
Vectra GL - 1997 em diante
Vectra GLs - 1997 em diante
Vectra Expression - 1997 em diante
Vectra Elegance - 1997 em diante
Elite 2.0 8v - 1997 em diante
Elite 2.2 8v - 1997 em diante

FIQUE ATENTO

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

RECOMENDAÇÕES

Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

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