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Bomba de óleo Ibiza CrossFox Fox Gol Golf Kombi Parati Polo Saveiro SpaceFox Voyage
  • Bomba de óleo Ibiza CrossFox Fox Gol Golf Kombi Parati Polo Saveiro SpaceFox Voyage

Bomba de óleo Ibiza CrossFox Fox Gol Golf Kombi Parati Polo Saveiro SpaceFox Voyage

Sku: 856363

Categoria: BOMBA DE ÓLEO

Marca: SCHADEK

Quantidade Disponivel: 7 un

Por R$ 231,88

à vista R$ 197,10 economize 15% no Pix

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Informações do Produto

Bomba de óleo Schadek Ibiza CrossFox Gol Fox Golf Parati Kombi Polo Saveiro SpaceFox Voyage

 

APLICAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO DO IBIZA GOLF GOL FOX CROSSFOX KOMBI PARATI POLO SAVEIRO VOYAGE SPACEFOX

 

SEAT

Ibiza 1.0 16v 4Cil. - 2000 em diante

VOLKSWAGEN

CrossFox MotorTotalFlex 1.0 8v 4cil. - 2003 em diante
CrossFox Motor TotalFlex 1.6 8v 4Cil. - 2003 em diante
Fox 1.0 8v 4Cil. Motor AT -  2003 em diante
Fox 1.6 4Cil. Motor AT - 2003 em diante
Gol 1.0 16v 4Cil. Motor AT - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 
Gol 1.0 16v 4Cil. Motor AT Turbo - 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
Gol 1.0 8v 4Cil. Motor AT - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008
Gol 1.0 16v 4Cil. Motor AT - 1997
Gol 1.0 8v 4Cil. Motor AT - 1997
Gol Motor TotalFlex 1.0 8v 4Cil. - 2009 em diante
Gol Motor TotalFlex 1.6 8v 4Cil. - 2009 em diante
Golf 1.6 4Cil. - 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014
Kombi 1.4 8v 4Cil. - 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014
Parati 1.0 16v 4Cil. - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Parati 1.0 16v 4Cil. Turbo - 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
Polo Motor AT 1.6 4Cil. - 05.2002 em diante
Polo Classic Motor AT 1.0 EFI 16v 4Cil. - 2000 / 2001 / 2002 / 2003
Saveiro Motor TotalFlex AT 1.6 8v 4Cil. - 01.2010 em diante
SpaceFox Motor AT 1.0 8v 4Cil. - 2003 em diante
SpaceFox Motor AT 1.6 4Cil. - 2003 em diante
Voyage Motor TotalFlex 1.0 8v 4Cil. - 2009 em diante
Voyage Motor TotalFlex 1.6 8v 4Cil. - 2009 em diante

 

BOMBAS DE ÓLEO SCHADEK

 

Foi em 1965 com a produção de peças fundidas sob pressão para veículos e aparelhos de uso doméstico que deu início a trajetória da Schadek.

Três anos mais tarde, o início da produção de bombas marcou a entrada definitiva da Schadek no mercado de reposição automotiva. Desde então, sua excelência operacional, processos produtivos avançados e reengenharia em estado da arte construíram a história de sucesso da marca referência de qualidade em bombas automotivas.

Hoje conta com 350 colaboradores e com um volume de produção de 250 mil peças por mês. Com o maior portfólio do mercado, com cerca de 500 itens, a Schadek exporta para mais de 30 países e está presente nas principais montadoras.

 

O QUE É BOMBA DE ÓLEO?

 

Essencial para o sistema de lubrificação do veículo, essa peça é fundamental para o bom funcionamento do automóvel. É o sistema responsável por conservar e prolongar a vida útil de várias peças do motor, fazendo o trabalho de lubrificação de buchas, eixos, pistões, bielas, engrenagens e bronzinas. Ou seja, a bomba de óleo utiliza o movimento do motor para bombear o óleo, do qual fica depositado no cárter para os componentes do mesmo. Processo simples porém garante o bom funcionamento do motor.

 

 

FUNÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO

 

Sua função é quem dá vazão ao óleo lubrificante para percorrer o sistema e lubrificar todos os componentes móveis do motor. Dentro da peça, você pode encontrar alguns canais para o direcionamento do óleo, junto com uma válvula de alívio de pressão, das quais mantém o constante fluxo de óleo. A tampa e o corpo da bomba de óleo são feitos de alumínio injetado sob pressão ou ferro fundido, enquanto as engrenagens são compostas de aço sintetizado. A válvula e os eixos são feitos em aço térmico. Para a realização do deslocamento do óleo, a bomba utiliza a rotação de engrenagens, das quais são produzidas pelo próprio giro do motor.

  

CUIDADOS

 

Caso você esteja com problema na sua bomba de óleo não será difícil de notar os sinais facilmente identificáveis. O primeiro sinal visível que a peça precisa de manutenção é acender uma luz no painel do seu carro. Quando isso acontece, é quase certeza que o problema esteja no sistema de lubrificação. Além da luz do painel acesa, o motor também começa a fazer barulhos. À medida que o barulho se torna mais evidente, as chances do motor parar ou apresentar falhas são altas. Preste atenção nos barulhos! Eles indicam que algo está errado com o seu carro, podendo estar referente com os desgastes nas partes móveis do motor, como as buchas, mancais e bronzinas de biela.

  

Precisa da gente urgente para saber se essa peça é a do seu carro, nos mande uma mensagem