Carcaça da válvula termostática C4 C5 Grand C4 Picasso 307

Carcaça da válvula termostática Valclei C4 C5 Grand C4 Picasso 307

APLICAÇÃO DO PRODUTO

CITROEN

C4 Pallas 2.0 16v EW10J4 Gás/Flex - 2008 em diante
C4 Picasso 2.0 16v EW10J4 Gás/Flex - 2008 em diante
C4 VTR 143 CV 2.0 16v EW10A Gás/Flex - 2007 em diante
C5 143 CV 2.0 16v EW10A Gás/Flex - 2007 em diante
Grand C4 Picasso 2.0 16v EW10J4 Gás/Flex - 2009 em diante

PEUGEOT

307 Hatch 143 CV 2.0 16v EW10A Gás/Flex - 2007 em diante
307 Sedan 143 CV 2.0 16v Ew10A Gás/Flex - 2007 em diante

RECOMENDAÇÕES

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externos como o ar de fora do carro. 

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica: não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

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