Cilindro mestre Celta

Cilindro mestre Controil Celta

APLICAÇÃO DO CILINDRO MESTRE CELTA

CHEVROLET

Celta 1.4 8v SOHC L4 - 2004 / 2005
Celta 1.0 8v SOHC L4 - 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005
Celta 1.0 8v SOHC L4 - 2002 / 2003 / 2004 / 2005
Celta 1.0 8v SOHC L4 - 2002 / 2003 / 2004 / 2005

CONTROIL

Fundada em 1957 a Controil, uma empresa Fras-le pertencente ao grupo Randon, é localizada na cidade de São Leopoldo no estado do Rio Grande do Sul, Brasil. A empresa produz componentes para sistemas de freios hidráulicos, como cilindros mestre, cilindros de roda e embreagem, freios e reparos diversos. Também especializada na produção de soluções em polímeros para o mercado automotivo, com destaque para a linha de mangueiras de filtro de ar e anéis de vedação de coletor de admissão, itens onde é fabricante original para montadoras. A linha de produtos conta ainda com fluidos para radiador e líquidos para freios.

QUAL A FUNÇÃO DOS CILINDRO MESTRE DO CELTA

O cilindro mestre, se encontra dentro do capô do seu veículo. Assim que o pedal de freio é acionado, os pistões da câmara interna do cilindro mestre pressionam o fluido de freios que se divide por todo o sistema hidráulico e vai até as lonas e pastilhas de freio nas rodas.

PARA QUE SERVE CILINDRO DE RODA?

Para os carros que possuem o sistema de freio a tambor, o cilindro de roda é o responsável por acionar os freios. Após receber a pressão hidráulica do cilindro mestre, o que gera atrito entre as peças e faz com que a roda freie e pare o automóvel é esse componente que empurra as sapatas contra o tambor de freio e faz com que a roda freie e pare o automóvel. 

DEFEITOS FREQUENTES DO CILINDRO MESTRE DO CELTA

Existem dois sintomas que indicam que seu cilindro mestre está com defeitos, quando acionar o pedal de freio vai até o assoalho do automóvel sem eficiência na frenagem outro sintoma é o fluído de freio no reservatório se localiza na parte superior do cilindro mestre ele precisa ser revisado regularmente. Por isso é recomendado que você efetue a troca de fluido de freio a cada ano ou 10.000 km rodados. 

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DO CILINDRO MESTRE OU RODA DO CELTA

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo faça isso, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam  peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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