Correia dentada Galloper H-100 H1 Starex HR Terracan K 2500 L 200 L 300 Montero Pajero Sport Shogun 63163x1

Correia dentada 63163X1 Galloper H1 H-100 Starex Terracan HR K2500 L300 L200 Montero Shogun Pajero Sport

 

APLICAÇÃO DA CORREIA 63163X1 GALLOPER H1 H-100 TERRACAN HR K2500 L200 L300 MONTERO PAJERO SPORT SHOGUN

 

HYUNDAI

Galloper 2.5 Diesel - 1998 em diante - CVA
H-100 2.5 Diesel - 1996 em diante - CVA
H1 Starex 2.5 Diesel - 2000 em diante - CVA
HR 2.5 Diesel - 1999 em diante - CVA
Terracan 2.5 Diesel - 2001 em diante - CVA

KIA MOTORS

K 2500 2.5 Diesel - 2007 em diante - CVA

MITSUBISHI

L 200 2.5 Diesel - 06.1993 em diante - CVA
L 300 2.5 Diesel - 06.1993 em diante - CVA
Montero 2.5 Diesel - 1993 / 1994 / 1995 - CVA
Pajero Sport 2.5 Diesel - 11.1993 em diante - CVA
Shogun 2.5 Diesel 11.1993 em diante - CVA

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA 63163X1 GALLOPER HR H1 L200 L300 MONTERO SHOGUN PAJERO SPORT K 2500

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

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