Correia dentada March 206 Clio Kangoo Logan Sandero Twingo 095SP+234H

Correia dentada 095SP+234H do Clio 206 March Kangoo Sandero Twingo Logan

 

APLICAÇÃO DA CORREIA 095SP+234H 206 MARCH CLIO KANGOO LOGAN TWINGO E SANDERO

 

NISSAN

March 1.0 16v - 2011 em diante - CVA

PEUGEOT

206 1.0 16v - 2001 em diante - CVA

RENAULT

Clio 1.0 16v - 2001 em diante - CVA
Kangoo 1.0 16v - 2000 em diante - CVA
Logan 1.0 16v - 2007 em diante - CVA, BA
Sandero 1.0 16v - 2007 em diante - CVA, BA
Twingo 1.0 8v - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 - CVA, BA

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA 095SP+234H CLIO MARCH 206 KANGOO SANDERO LOGAN E TWINGO

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

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