Correia dentada Palio Palio Weekend Punto Siena Strada Uno Uno Furgão Doblo Fiorino Grand Siena Idea Mobi Novo Palio Novo Uno 40859X22HNBR=CT488

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APLICAÇÃO DA CORREIA 40859X22HNBR=CT488 DOBLO FIORINO GRAND SIENA IDEA MOBI NOVO PALIO NOVO UNO PALIO PALIO WEEKEND PUNTO SIENA STRADA UNO UNO FURGÃO

 

FIAT

Doblo 1.4 8v Fire - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 - CVA
Fiorino 1.3 8v Fire - 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 - CVA
Grand Siena 1.4 8v EVO - 2011 em diante - CVA
Idea 1.4 8v Fire - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 - CVA
Mobi 1.0 8v EVO - 2016 em diante - CVA
Novo Palio 1.0 8v EVO - 2011 em diante - CVA
Novo Uno 1.0 8v EVO - 2010 em diante - CVA
Palio 1.0 8v Evo - 2011 em diante - CVA, BA
Palio Weekend 1.3 8v Fire - 2002 em diante - CVA
Punto 1.4 8v Fire - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 - CVA, BA
Siena 1.0 8v EVO - 2010 em diante - CVA
Strada 1.3 8v Fire - 2002 / 2003 / 2004 / 2005 - CVA
Uno 1.4 8v Fire - 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 - CVA
Uno Furgão 1.3 8v Fire - 2006 em diante - CVA

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA 40859X22HNBR=CT488 PALIO WEEKEND PALIO SIENA PUNTO UNO STRADA UNO FURGÃO FIORINO DOBLO GRAND SIENA MOBI IDEA NOVO PALIO NOVO UNO

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

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