Correia do alternador Civic Focus Mondeo Volare A5 Volare A6 Classe C (w202) Classe E (w210) 911 Boxster Cayman Caravelle Eurovan 6PK2120

Correia do alternador 6PK2120 Civic Focus Mondeo Volare A5 Volare A6 Classe C Classe E 911 Boxster Cayman Caravelle Eurovan

 

APLICAÇÃO DA CORREIA 6PK2120 VOLARE A5 VOLARE A6 FOCUS MONDEO CIVIC CLASSE C CLASSE E 911 BOXER CAYMAN CARAVELLE EUROVAN

 

AGRALE ÔNIBUS

Volare A5 WM 4.07 - 1998 em diante - ALT, DH, ACD
Volare A6 WM 4.07 - 1998 em diante - ALT, DH, ACD

FORD

Focus 1.8 16v - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 - ALT, BA, DH, ACD
Mondeo 1.8 16v - 05.1998 em diante - ALT, DH, ACD

HONDA

Civic 1.8 16v - 2013 em diante - ALT, DH, ACD

MERCEDES BENZ

Classe C (W202) - 2.8 (MT.104.941) - 1996 em diante - ALT
Classe E (W210) - 2.8/3.2 (MT.104945/104995) - 1996 em diante - ALT

PORSCHE

911 - 3.6 24v - 2001 em diante - ALT
Boxster 2.7 24v - 1999 em diante - ALT
Boxster S 3.2 24v - 1999 em diante - ALT
Cayman 2.7 24v - 2006 em diante - ALT

VOLKSWAGEN

Caravelle 2.4 Diesel - 1995 em diante - ALT (C, 2 BBA.HIDR.)
Eurovan 2.4 Diesel - 1995 em diante - ALT (C, 2 BBA. HIDR.)

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA 6PK2120 VOLARE A5 A6 CLASSE C CLASSE E 911 BOXSTER CAYMAN CARAVELLE EUROVAN CIVIC FOCUS MONDEO

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

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