Disco de freio dianteiro ventilado L-200 Pajero TRW RCDI07980

Informações do Produto

Disco de freio dianteiro ventilado TRW RCDI07980 L200 Pajero

APLICAÇÃO DO DISCO DE FREIO DA L200 E PAJERO

MITSUBSHI

L-200 Triton 3.2 16V DOHV L4 - Diesel - 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012

L-200 Triton 3.5 24V SOHC V6 - Flex - 2009 / 2010 / 2011 / 2012

L-200 Triton 3.5 24V SOHC V6 - Gasolina - 2007 / 2008 / 2009

L-200 Triton Gls 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Glx - 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Hls - 2.4 16V DOHC L4 - Flex - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Hpe At - 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Hpe Flex At - 3.5 24V SOHC V6 - Flex - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Hpe Mt - 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

L-200 Triton Savana - 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018

Pajero Dakar Hpe 4x4 - 3.2 16V DOHC L4 - Diesel - 2009 / 2010 / 2011 / 2012

ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO

Altura total: 46,5mm

Diâmetro do furo central: 94mm

Diâmetro externo: 294mm

Espessura da pista: 28mm

Espessura mínima: 26,4mm

Peso: 7,532

Quantidade de furos: 6

TRW AFTERMARKET

Há mais de 100 anos, a TRW trabalha na criação de produtos com qualidade de referência, introduzindo no mercado inovações e prezando pela reputação de sua empresa graças à segurança e durabilidade. Combinando sabedoria, experiência e sempre com um espírito pioneiro, a marca oferece um extraordinário portfólio de produtos e serviços reconhecidos no mundo inteiro. Atualmente, a TRW é líder mundial em tecnologia automotiva, produzindo em suas fábricas uma enorme gama de produtos, prezando para que os carros do futuro continuem sendo equipados com peças de qualidade, carregando o legado da marca.

QUAL A FUNÇÃO DOS DISCOS DE FREIO DA L200 PAJERO

Os discos de freio têm a função de desacelerar e parar o veículo através do atrito entre elas e as pastilhas de freio. Cada roda possui um disco e tem um dispositivo de frenagem. No Brasil, a maioria dos carros possuem o sistema de freio a disco e pastilhas na dianteira e o sistema de tambor e lonas na traseira, variando tamanho e forma de acordo com o tipo de carro.

Parecido com um sistema de freios de uma bicicleta, quando pressionado no pedal do freio, um sistema hidráulico faz com que as pastilhas de freio sejam empurradas contra o disco, reduzindo a velocidade do automóvel.

QUANDO DEVO TROCAR MINHAS PASTILHAS E DISCOS DA PAJERO L200

Saber interpretar os sinais que seu carro apresenta é de extrema importância para que todo veículo esteja em ordem. Os sinais de desgaste nos freios são fáceis de serem detectados. Ruídos agudos, perda de eficiência de frenagem e o excesso de pó nas rodas são sinais de que seu freio precisa de atenção. Ignorar esses sinais pode acarretar em maiores prejuízos financeiros e em casos extremos, causar acidentes.

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DOS FREIOS DA L200 PAJERO

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo faça isso, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

Acesse nossas redes sociais e entre em contato conosco para tirar as suas dúvidas. Tenha acesso ao nosso estoque com mais de 12000 mil itens de diversos modelos de carros presente no mercado.