Disco de freio traseiro ventilado F-250 F-350 TRW RPDI00630

Informações do Produto

Disco de freio traseiro ventilado TRW RPDI00630 F-250 F-350

APLICAÇÃO DO DISCO DE FREIO DO F-250 F-350

FORD

F-250 - 1998 Em diante

F-350 Diesel - 1998 Em diante

ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO

Altura total: 98,5 mm

Comprimento: 73,9 mm

Comprimento 2: 62 mm

Comprimento total: 1060 mm

Curso: 33 mm

Diâmetro: 23,81 mm

Diâmetro da rosa de saída: M12 x 1

Diâmetro do furo central: 127 mm

Diâmetro do tambor: 397,2

Diâmetro externo: 326 mm

Diâmetro interno: 22 mm

Distância de fixação: 35 mm

Espessura: 6,8 mm

Espessura 2: 9,5 mm

Espessura da pista: 30 mm

Espessura mínima: 28 mm

Largura: 53,2 mm

Largura 2: 40,7 mm

Medida 30

Peças por jogo: 4+4

Peso: 11,272

Pistões: 2

Ponto de corte fixo (Kgf/cm): 38 mm

Posição de fixação: Lateral

Quantidade de fixação: 2

Quantidade de furos: 8

Rebites por jogo: 64

Rosca: Direita

Rosca de saída: M14 x 1

Rosca do pino: M24 x 1,5

Stop do cilindro: Pedal

Tipo de material: Carreta&Truck

Tipo de rebite: 42653

Tipo de rosca: 7/16'' 24uns

Válvula de retorno (interno): Sim

TRW AFTERMARKET

Há mais de 100 anos, a TRW trabalha na criação de produtos com qualidade de referência, introduzindo no mercado inovações e prezando pela reputação de sua empresa graças à segurança e durabilidade. Combinando sabedoria, experiência e sempre com um espírito pioneiro, a marca oferece um extraordinário portfólio de produtos e serviços reconhecidos no mundo inteiro. Atualmente, a TRW é líder mundial em tecnologia automotiva, produzindo em suas fábricas uma enorme gama de produtos, prezando para que os carros do futuro continuem sendo equipados com peças de qualidade, carregando o legado da marca.

QUAL A FUNÇÃO DOS DISCOS DE FREIO DO F-250 F-350

Os discos de freio têm a função de desacelerar e parar o veículo através do atrito entre elas e as pastilhas de freio. Cada roda possui um disco e tem um dispositivo de frenagem. No Brasil, a maioria dos carros possuem o sistema de freio a disco e pastilhas na dianteira e o sistema de tambor e lonas na traseira, variando tamanho e forma de acordo com o tipo de carro.

Parecido com um sistema de freios de uma bicicleta, quando pressionado no pedal do freio, um sistema hidráulico faz com que as pastilhas de freio sejam empurradas contra o disco, reduzindo a velocidade do automóvel.

QUANDO DEVO TROCAR MINHAS PASTILHAS E DISCOS DO F-350 F-250

Saber interpretar os sinais que seu carro apresenta é de extrema importância para que todo veículo esteja em ordem. Os sinais de desgaste nos freios são fáceis de serem detectados. Ruídos agudos, perda de eficiência de frenagem e o excesso de pó nas rodas são sinais de que seu freio precisa de atenção. Ignorar esses sinais pode acarretar em maiores prejuízos financeiros e em casos extremos, causar acidentes.

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DOS FREIOS DO F-250 F-350

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo faça isso, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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