Filtro de ar condicionado C3 C4 2008 208
Sku: 849629
Categoria: FILTRO DE AR CONDICIONADOFILTROS
Marca: TECFIL
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Filtro de ar AKX35345 C3 C4 2008 208
APLICAÇÃO DO FILTRO DE AR DO C3 C4 2008 208
CITROEN
C3 Picasso GL/GLX 1.5 8v 113cv - Flex - 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016
C3 Origine/Attraction 1.2 - Flex - 2016 em diante
C4 Cactus 1.6 16v - Flex - 2018 em diante
C4 Cactus 1.6 16v Turbo - Flex - 2018 em diante
PEUGEOT
2008 1.6 16v 122cv - Flex - 2015 em diante
208 1.6 122cv - Flex - 2013 em diante
208 1.2 12v - Flex - 2016 em diante
208 1.5 93cv - Flex - 2013 em diante
O FILTRO DE AR-CONDICIONADO ou CABINE é responsável por purificar o ar vindo da rua para dentro do carro. É fundamental que seja feita a checagem desse filtro de forma periódica, pois não há uma quilometragem ideal para a troca do mesmo.
QUAL A FUNÇÃO DOS FILTROS
A função dos filtros de óleo, combustível e ar é evitar que resíduos e sujeiras prejudiquem as peças e componentes do carro, principalmente o motor. Carros com ar-condicionado usam também um filtro específico de ar que tem a mesma função que os demais.
O FILTRO DE COMBUSTÍVEL é responsável por reter as impurezas do álcool ou da gasolina antes de entrar no motor e ser queimado. Fica localizado no caminho do tanque ao motor e impede a chegada dessas impurezas na bomba de combustível e no bico injetor. É recomendada a troca entre 10 mil e 15 mil km; passando disso o sistema pode ficar comprometido, gerando falhas e afetando o rendimento do veículo.
O FILTRO DE AR elimina a sujeira aspirada pelo motor e garante que apenas o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando o desgaste de peças móveis do motor, como os pistões e bielas. O acúmulo de sujeira faz com que o propulsor se esforce mais para puxar o ar, elevando o consumo de combustível e diminuindo o desempenho do carro. É recomendada a troca dos filtros de ar a cada 10 km, em média.
O FILTRO DE ÓLEO serve para eliminar as impurezas geradas pela fricção das peças móveis do motor e pela combustão. Caso o filtro esteja vencido, é provável que peças como cilindros, pistões, valvulas e anéis estejam danificados, podendo em casos extremos, fundir o motor. Os filtros de óleo devem ser trocados entre 10 mil e 15 mil km, junto com a troca de óleo.
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