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Sapata de freio 147 Elba Fiorino Mille Premio Uno Mazzicar BPSA0090005
  • Sapata de freio 147 Elba Fiorino Mille Premio Uno Mazzicar BPSA0090005

Sapata de freio 147 Elba Fiorino Mille Premio Uno Mazzicar BPSA0090005

Sku: 379506

Categoria: SAPATAS DE FREIOFREIOS

Marca: MAZZICAR

Quantidade Disponivel: 1 un

Por R$ 177,82

à vista R$ 151,15 economize 15% no Pix

Frete e Prazo

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Informações do Produto

Jogo de sapata de freio Mazzicar BPSA0090005 Uno Uno Mille Fiorino 147 Prêmio Elba

APLICAÇÃO DA PASTILHA DO 147 ELBA FIORINO UNO MILLE PRÊMIO UNO 

FIAT

147 - 1993 em diante
Elba - 1993 em diante
Fiorino - 1993 em diante
Mille 1.0 - 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008
Premio - 1993 em diante
Uno - 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008

ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO

Dim. 185X30mm

MAZZICAR FREIOS

 

A Mazzicar produz hoje no mercado uma as peças mais importantes e fundamentais de um veículo, que são suas sapatas de freio, sendo projetadas para apresentar o máximo de rendimento com o mínimo de manutenção. Quando instaladas corretamente, as sapatas proporcionam ao motorista a garantia de segurança na hora de suas frenagens.

 

 

 

QUAL A FUNÇÃO DAS SAPATAS DE FREIO DO PRÊMIO UNO FIORINO UNO MILLE ELBA 147 ?

 

As sapatas de freio têm a função de desacelerar e parar o veículo através do atrito entre elas e o tambor de freio. Elas trabalham em pares, e cada roda traseira tem um dispositivo de frenagem. No Brasil, a maioria dos carros possuem o sistema de freio a disco e pastilhas na dianteira e o sistema de tambor e sapatas na traseira, variando tamanho e forma de acordo com o tipo do carro.

As sapatas e os tambores também são responsáveis por travarem o carro quando o freio de mão é acionado pelo motorista, através dos cabos que interligam os sistemas de frenagem

 

 

QUANDO DEVO TROCAR MINHAS LONAS E SAPATAS DO UNO MILLE PRÊMIO FIORINO UNO ELBA 147

 

Normalmente, o período de troca das lonas e sapatas de freio são maiores do que a das pastilhas, por serem acionadas com menor frequência. Alguns casos, podendo ultrapassar os 50 mil km, porém é importante estar sempre conferindo e revisando o desgaste do mesmo e estar atento aos sinais de desgaste, como por exemplo a dificuldade de parar o carro usando o freio de mão.

 

 

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DOS FREIOS DO 147 ELBA UNO FIORINO PRÊMIO UNO MILLE

 

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo troque suas sapatas e lonas, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam  peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

 

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