Interruptor para partida a frio Gol Saveiro Voyage Escort Pampa Parati Del Rey Verona Logus MTE 706

Interruptor para partida a frio Gol Escort Saveiro Voyage Del Rey Pampa Verona Logus Parati MTE 706

CARACTERÍSTICAS DO INTERRUPTOR PARA PARTIDA A FRIO ESCORT DEL REY VERONA PAMPA LOGUS GOL SAVEIRO PARATI VOYAGE:

Temperatura (°C): 22/30

Circuito: Normalmente fechado

Função: Interruptor termico para partida a frio

Rosca: M22X1,5

Sext./Diam.: 29mm

Nº pinos conector: 2

APLICAÇÃO DO INTERRUPTOR PARTIDA A FRIO SAVEIRO VOYAGE PARATI GOL LOGUS VERONA PAMPA ESCORT DEL REY:

FORD

Del Rey 1.6 CHT - 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992
Escort 1.6 CHT - 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992
Pampa 1.6 CHT - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Verona 1.6 CHT - 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992

VOLKSWAGEN

Gol 1.6 AE Carburado - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994
Logus 1.6 CHT - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Parati 1.6 AE Carburado - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Saveiro 1.6 AE Carburado - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Voyage 1.6 AE Carburado - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993

A MTE-THOMSON

Em 1957, a Metalúrgica Termo-elétrica (MTE) iniciou seus trabalhos junto com a indústria automobilística no Brasil. Com coragem e dedicação, a empresa conquistou seu espaço como uma das principais fornecedoras de peças no país. Hoje, após 200 milhões de peças produzidas e com um portfólio de mais de 3000 itens, a MTE possui uma das linhas mais completas tanto em controle de temperatura como em injeção eletrônica.

A ELETRÔNICA NOS CARROS

Desde a década de 1990, com o começo da implantação da injeção eletrônica nos carros nacionais, a quantidade de componentes eletrônicos não para de crescer, ficando cada vez mais precisos e sofisticados. Nos carros modernos, a parte eletrônica está presente em praticamente todos os sistemas, como freios, transmissão, suspensão, motor e entretenimento. São sensores, válvulas, reguladores e módulos que estão interligados a um grande sistema de comunicação, e que juntos gerenciam o seu veículo.

EU MESMO POSSO TROCAR MINHAS PEÇAS MTE?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque essa peça do seu carro, seja ele o sensor, válvula ou módulo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo aquelas que parecem peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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