Kit embreagem Golf S/Rolamento
Sku: 840494
Categoria: KIT EMBREAGEMCÂMBIO
Marca: MECARM
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Kit embreagem do Golf S/Rolamento
APLICAÇÃO DA EMBREAGEM DO GOLF
VOLKSWAGEN
Golf 2.0 8v GLX / GTI Alemão e mexicano centralizado C/ 2 pinos externo - 1993 em diante
Golf 1.8 8v CL / GL / GLM Alemão e mexicano centralizado C/ 2 pinos externo - 1993 em diante
CARACTERÍSTICAS DO KIT EMBREAGEM:
Diâmetro: 210mm
Estrias: 28
DO QUE É COMPOSTO O KIT EMBREAGEM DO GOLF
O Kit embreagem é composto na maioria das vezes por um disco, platô e rolamento, além do pedal e do sistema hidráulico ou cabo, e em alguns casos é incluso o atuador de embreagem. O platô, componente fundamental para o funcionamento da transmissão, tem como função realizar a saída da inércia de modo suave. O disco, um componente fixo sobre o eixo piloto de transmissão, é responsável por ligar o motor, platô e disco do carro. Já o rolamento é responsável por pressionar a mola membrana do disco, permitindo o afastamento das placas de pressão do disco e interrompendo o envio da rotação do motor para a caixa de câmbio, assim, proporcionando uma transmissão perfeita.
EMBREAGEM E QUANDO DEVO TROCAR O KIT EMBREAGEM DO GOLF
A troca do sistema de embreagem de um automóvel varia de acordo com o uso e estilo de condução do motorista, durando em média de 40 mil a 60 mil quilômetros. Fique atento aos sinais que o carro apresenta na hora de realizar a troca do kit. Pedal da embreagem duro e pesado, ou muito alto ou baixo, vibrações ao tirar o pé da embreagem, dificuldade ao realizar as trocas de marcha, ruídos, e embreagem “patinando” podem ser sinais de que está na hora de realizar a troca da embreagem.
EU MESMO POSSO TROCAR O KIT DE EMBREAGEM DO GOLF
Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque sua embreagem, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.
Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.
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