Correia do alternador Vectra Blazer S10 Silverado Zafira A4 3500HD 6-150 Grandis Outlander Passat 6PK1885

Correia do alternador 6PK1885 Vectra Blazer S10 Silverado Zafira A4 3500HD 6-150 Grandis Outlander Passat

 

APLICAÇÃO DA CORREIA 6PK1885 A4 BLAZER S10 SILVERADO VECTRA ZAFIRA 3500HD 6-150 GRANDIS OUTLANDER PASSAT

 

AUDI

A4 2.4 30v - 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 - ALT, ACD

CHEVROLET

Blazer 2.8 MWM Diesel - 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
S-10 2.8 MWM Diesel - 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 - ALT, BA, DH, ACD
Silverado 4.2 MWM - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 - ALT, BA, DH, ACD
Vectra Todos - 1997 em diante - ACD - Não original (duplo ar)
Zafira 2.0 8v - 2004 em diante - ALT, DH, ACD

CHEVROLET

3500HD MWM Sprint 6.07 T 4.2L - 2000 em diante - ALT, BA, DH, ACD
6-150 MWM 6.07 THD 4.2L - 1996 em diante - ALT, BA, DH

MITSUBISHI

Grandis 2.4 16v - 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 - ALT, BA, DH, ACD
Outlander 2.4 16v - 2008 em diante - ALT, ACD

VOLKSWAGEN

Passat 2.8 30v v6 - 1996 em diante - ALT, ACD
Passat Variant V6 - 2.8 30v - 1996 em diante - ALT, ACD

 

ABREVIAÇÕES

 

ACD/Ar Condicionado

ALT/Alternador

BA/Bomba D'Água

BH/Bomba Hidráulica

CP/Comp.

CVA/Comando de Válvula

CPA/Compressor de Ar

DH/Direção Hidráulica

GIR/Virabrequim

PLI/Polia Intermediária

VT/Ventilador

 

CORREIAS CONTITECH-CONTINENTAL

 

Responsável pelo movimento do carro, a correia tem um papel fundamental para seu veículo. É ela quem faz a comunicação das partes superiores e inferiores do motor e faz a sincronização de todos os componentes do mesmo, desde as válvulas até bomba d’água. Em conjunto, o tensor trabalha fazendo com que ela esteja sempre tensionada, como determinada pela fabricante, sem que ocorra excesso de folga.

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE A CORREIA 6PK1885 BLAZER VECTRA S10 ZAFIRA SILVERADO A4 3500HD 6-150 OUTLANDER GRANDIS PASSAT

 

Quando devo trocar minhas correias?

 

A troca da correia não é algo padrão recomendado pelo manual das montadoras, porém é feita regularmente por aqueles que preferem se prevenir. Segundo as fabricantes, a correia deve ser trocada com 50 mil km ou 3 anos em média. Mas recomenda-se que essa troca seja feita antes do prazo.

 

É necessário levar o carro a um mecânico para trocar?

 

Sim, o procedimento de troca da correia e do tensor é complexo e requer tempo. E a realização desse processo por uma pessoa sem o conhecimento e experiência adequada pode gerar prejuízos enormes para o veículo. 

Portanto, leve sempre a um mecânico de confiança para realizar esse procedimento.

 

Como saber que a correia está gasta, e necessita ser trocada?

 

A melhor forma de saber que está na hora de trocar a correia é averiguando o estado dela. Se notar que os dentes estão gastos ou caindo, é um sinal que está na hora de ser trocada.

Um barulho no motor pode indicar também que a correia está no final da sua vida útil.

Então, sempre fique atento com o estado em que a correia e o tensor se encontra para não ser pego de surpresa e ter prejuízos maiores.

 

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