Tampa da válvula termostática Berlingo BX Xantia Xsara ZX 305 306 405 406 605 806 Partner

Tampa da válvula termostática Valclei Berlingo BX Xantia Xsara ZX 305 306 405 406 605 806 Partner

APLICAÇÃO DO PRODUTO

CITROEN

Berlingo 1.8 - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
BX 1.1 - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994
BX 1.4 - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994
BX 1.6 - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994
BX 1.9 - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994
Xantia 2.0 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Xantia 1.8 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Xantia 1.6 - 1996 / 1997
Xsara 1.8 - 1997 / 1998 / 1999 / 2000
ZX 1.6 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998
ZX 1.8 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998
ZX 2.0 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998

PEUGEOT

305 1.6 - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990
306 2.0 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
306 1.8 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
405 1.6 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
405 1.8 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
405 2.0 - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
406 1.6 - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
406 1.8 - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
406 2.0 - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
605 2.0 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998
806 1.8 - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 
806 2.0 - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Partner 1.8 - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002

RECOMENDAÇÕES

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externos como o ar de fora do carro. 

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica: não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

Acesse nossas redes sociais e entre em contato conosco para tirar as suas dúvidas. Tenha acesso ao nosso estoque com mais de 12000 mil itens de diversos modelos de carros presente no mercado.