Tampa do tanque de combustível Gol Golf Fox Santana Polo Fusca Passat A3 Voyage Parati Royale Versailles Crossfox Variant Van A4 Cordoba Ibiza Inca SpaceFox TanClick TC-3100

Tampa do tanque de combustível Tanclick TC-3100 A3 Voyage Parati Santana Royale Versailles Gol Fox CrossFox Polo Fusca Passat Variant Van A4 Cordoba Ibiza Inca SpaceFox

APLICAÇÃO DA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DO GOL GOLF FOX SANTANA POLO FUSCA PASSAT A3 VOYAGE PARATI ROYALE VERSAILLES CROSSFOX VARIANT VAN A4 CORDOBA IBIZA INCA E SPACEFOX

AUDI

A3 - Todos

VOLKSWAGEN 

Voyage - 1987 em diante
Parati - 1987 em diante
Santana - 1987 em diante
Royale - 1987 em diante
Versailles - 1987 em diante
Gol G2 - Todos
Gol G3 - Todos
Gol G4 - Todos
Gol G5 - Todos
Golf - Todos
Fox - Todos
CrossFox - Todos
Polo - Todos
Fusca - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

IMPORTADOS

Passat - Todos
Variant - Todos
Van - Todos
Golf - Todos
Polo - Todos
A4 - Todos
Cordoba - Todos
Ibiza - Todos
Inca - Todos
SpaceFox - 2006 em diante

** Gasolina / Álcool / Flex **

TAMPAS TANCLICK

Presente no mercado desde 1995, A TanClick virou sinônimo de alto padrão em atendimento e está presente em todo o mercado brasileiro. A TanClick se destaca pelo seu alto padrão de qualidade, performance, atendimento e preços acessíveis distribuindo qualidade e segurança que a ISO/TS 16.949.:2002 exige em suas peças originais. A satisfação do cliente é a satisfação da marca, distribuindo para o mercado sua linha completa de tampas de combustível, de água, de óleo, engates rápidos, tampas para radiadores e reservatórios.

DICAS

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

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