Radiador Valeo 732721R Clio Logan Sandero
APLICAÇÃO DO PRODUTO:
RENAULT
Clio Hatch FII Dynnamique 1.0 16v Manual - 2004 / 2005 / 2006
Clio Hatch FII Expression 1.0 16v Manual - 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Clio Hatch FII Privilege 1.0 16v - 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Clio Hatch FIV Authentique Hi-Flex 1.0 16v Manual - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Clio Hatch FIV Authentique Hi-Flex 1.6 16v Manual - 2007 / 2008
Clio Hatch FIV Expression Hi-Flex 1.0 16v Manual - 2005 / 2006 / 2007 / 2008
Clio Hatch FIV Privilege 1.0 16v Manual - 2005 / 2006 / 2007
Clio RL/RN 1.0 16v Manual - 2001 / 2002 / 2003 / 2004
Clio RN/RT 1.6 16v Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004
Clio RT 1.6 16v Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Clio Hatch FII Authentique 1.0 16v Manual - 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Logan Expression 1.6 16v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Authentique 1.0 16v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Expression 1.0 16v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Expression 1.6 8v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Privilege 1.6 16v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Privilege 1.6 8v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Logan Authentique 1.0 8v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero Step Way 1.6 16v - 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero Authentique 1.0 16v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero Authentique 1.6 8v Manual - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero Confort 1.5 8v - 2007
Sandero Expression 1.0 16v - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero Expression Hi-Flex 1.6 16v - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero privilege 1.6 16v - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Sandero privilege 1.6 8v - 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
FIQUE ATENTO
Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.
RECOMENDAÇÕES
Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.
COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.
Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.
CUIDADOS
Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.
Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.
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