Retentor traseiro do virabrequim Ka Ka+

Retentor traseiro do virabrequim Ka Ka+

APLICAÇÃO DO PRODUTO:

FORD

Ka S 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2017 em diante
Ka SE 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2014 em diante
Ka SE Plus 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2015 em diante
Ka SE Plus 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2014 em diante
Ka Sel 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2014 em diante
Ka Trail 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2016 em diante
Ka+ SE 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2015 em diante
Ka+ SE Plus 1.0 12v DOHC L3 Sigma Flex - 2015 em diante
Ka+ SEL 1.0 12v DOHC L3 - 2015 em diante

O QUE SÃO RETENTORES DE VÁLVULAS?

Os retentores são pequenas peças de borracha que ficam na haste das válvulas. Tem como objetivo vedar e impedir a passagem do óleo e outros fluídos do cabeçote do motor para a câmara de combustão. Ele também garante que poeira, terra, entre outras impurezas não penetrem nas válvulas e comprometam a performance do seu carro.

QUANDO DEVO REALIZAR A TROCA?

O retentor não é uma peça considerada como item de “revisão”, que costuma ser trocada em cada revisão do motor, igual ocorre com o óleo, filtros, as velas de ignição e etc. Não tem um tempo exato para que seja trocado. Sendo assim fique atento aos sinais que o carro apresentar, o sinal mais comum de que é necessário a troca de retentor é o vazamento de óleo, por isso deixe a manutenção do seu veículo em dia para evitar gastos desnecessários com seu veículo

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO DO MEU CARRO?

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo troque seu retentor, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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