Rolamento tensor da correia do alternador Gol Parati Saveiro Voyage Pro Automotive 9705

Rolamento tensor da correia do alternador Pro Automotive 9705 Gol Parati Saveiro Voyage

APLICAÇÃO DO PRODUTO:

VOLKSWAGEN 

Gol 1.6 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado motor AP/AE - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Gol 1.8 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Gol 2.0 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Parati 1.6 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado motor AP/AE - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Parati 1.8 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Parati 2.0 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Saveiro 1.6 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado motor AP/AE - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Saveiro 1.8 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995 / 1996

Voyage 1.6 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado motor AP/AE - 1993 / 1994 / 1995

Voyage 1.8 8V - Com direção hidráulica e sem ar condicionado - 1993 / 1994 / 1995

ROLAMENTOS, POLIAS E TENSORES PRO AUTOMOTIVE

Em busca de inovação e de ações que conquistem o cliente cada vez mais, a Pro Automotive, é uma nova marca no mercado de reposição de autopeças para as principais aplicações automotivas com qualidade e competitividade. Contando com um amplo estoque, preços competitivos, atendimento técnico e comercial diferenciado, a Pro Automotive possui hoje mais de 1.800 itens em seu portfólio.

CONJUNTO DE DISTRIBUIÇÃO E ROLAMENTOS NO MOTOR

No sistema de distribuição de um veículo, os rolamentos, polias e tensores auxiliam o caminho das correias a ser percorrido e tensionam-a para que não haja folgas, como também são responsáveis por ajudar a transferir o seus movimentos para que a força das correias possa chegar as outras peças do conjunto de distribuição.

COMO SABER SE MEU ROLAMENTO ESTÁ DANIFICADO?

Quando um rolamento está quebrado ou danificado, normalmente o ruído começa fraco, e ao longo do tempo passa a se tornar mais alto. Quando o problema estiver nos rolamentos de roda, movimente o veículo de um lado ao outro, com o carro em baixa velocidade, fazendo movimentos cálculos e lentos e prestando atenção no espaço a sua volta. Preste atenção se o ruído está ficando cada vez mais alto ou mais leve de acordo com o lado em que o carro está sendo direcionado. Se o ruído for maior quando você virar para a esquerda, o rolamento danificado possivelmente é o deste lado, e vice-versa.

EU MESMO POSSO TROCAR OS ROLAMENTOS DO MEU CARRO?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque os rolamentos do seu veículo, sejam eles os rolamentos de roda ou os que fazem parte do sistema de distribuição, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo parecendo peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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