Junta homocinetica Gol Saveiro Parati Albarus ALB1391-569
Sku: 202606
Categoria: JUNTA HOMOCINÉTICASUSPENSÃO
Marca: ALBARUS
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Ponteira Junta Homocinética Albarus Spice 1391-569 Gol Parati Saveiro
CARACTERÍSTICAS DA PONTEIRA HOMOCINÉTICA DA SAVEIRO, GOL E PARATI
Torque - 1º Passo
230 Nm
APLICAÇÃO DA JUNTA HOMOCINÉTICA DO GOL, SAVEIRO E PARATI
VOLKSWAGEN
Gol 1.0 EA111 8V - Sem ABS - Eixo VW com 30/33 dentes; junta fixa desmonta do eixo - Manual - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
Gol 1.0 EA111 16V - Sem ABS - Eixo VW com 30/33 dentes; junta fixa desmonta do eixo - Manual - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
Gol 1.8 8V - Sem ABS - Manual 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002/ 2033 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Gol 1.6 8V - Sem ABS - Manual 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002/ 2033 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Parati 1.0 16V - Sem ABS - Eixo VW com 30/33 dentes; junta fixa desmonta do eixo - Manual - 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001
Parati 1.8 8V - Sem ABS - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Parati 1.6 8V - Sem ABS - 11.1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007
Saveiro 1.8 - Sem ABS - Manual - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2007
Saveiro 1.6 - Sem ABS - Manual - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2007 / 2008 / 2009
PONTEIRAS HOMOCINÉTICAS ALBARUS SPICER
A mais de um século, a Spicer vem construindo um legado de sucesso de soluções em transmissão e suspensão de qualidade. Todos os seus produtos são fabricados com o mais alto padrão oferecendo uma solução em transmissão e peças de reposição para veículos leves, comerciais, aplicações militares, industriais e de alta performance. Tradição e tecnologia para o seu carro, caminhão, ônibus e picape.
ENTENDA COMO FUNCIONA A JUNTA HOMOCINÉTICA
A junta homocinética, também conhecida como ponteira homocinética, é responsável por ligar o semieixo da transmissão ao cubo de roda. Ela atua para que haja tração mesmo em condições diferenciadas, permitindo, através de um sistema de rolamentos esféricos, a variação da posição do eixo da roda. Sem as juntas homocinéticas, as rodas perderiam a tração ou travariam ao esterçar o volante, em buracos, elevações ou outras situações que fazem com que os eixos assumam outros ângulos em relação ao semieixo de transmissão.
QUANDO DEVO REALIZAR A TROCA?
Por ser um sistema simplificado, as juntas homocinéticas possuem longa vida útil, podendo aguentar mais de 50.000 km rodados, e muitas vezes, jamais precisam ser trocadas. Porém, buracos, arrancadas, desalinhamento das rodas e obstáculos podem causar rachaduras nos eixos, no cubo e na própria junta, que acarretará um problema em todo o sistema. Fique sempre atento a ruídos estranhos como estalos e atrito metálico, procure sempre peças de qualidade e com longa vida útil e leve em um mecânico de confiança.
EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO DA PARATI, SAVEIRO E GOL?
Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo troque suas juntas, cubo ou eixo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.
Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.
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