Junta homocinetica Palio Uno Fiorino Argo Cronos Grand Siena Cofap JHC03110

Ponteira Junta Homocinética Cofap JHC03110 Argo Cronos Fiorino Grand Siena Palio Uno

CARACTERÍSTICAS DA PONTEIRA HOMOCINÉTICA DO ARGO, FIORINO, PALIO, UNO, GRAND SIENA E CRONOS

Eixo 22
Interno 22

APLICAÇÃO DA JUNTA HOMOCINÉTICA DA FIORINO, PALIO, GRAND SIENA, UNO, CRONOS E ARGO

FIAT

Argo 1.3 DRIVE - 2017 em diante
Cronos 1.3 Drive GSR - 2018 em diante
Fiorino 1.4 8V - 2011 em diante
Grand Siena 1.4 8V - 2012 em diante
Palio 1.4 - 2012 em diante
Uno 1.4 - 2010 em diante

COFAP - A NÚMERO 1 DO MERCADO

A cada minuto, 250 amortecedores Cofap são vendidos no mundo. Todos os dias úteis do mês, todos os meses do ano. Há mais de 60 anos, ninguém vende amortecedores como a Cofap. A marca COFAP existe desde 1951 no mercado brasileiro e, a partir dos anos 70, graças a um formidável esforço de exportação, em 98 países dos 5 continentes. Vai realizar uma revisão no seu sistema de suspensão? Compre COFAP com a gente e receba os melhores amortecedores do mercado na sua casa

ENTENDA COMO FUNCIONA A JUNTA HOMOCINÉTICA

A junta homocinética, também conhecida como ponteira homocinética, é responsável por ligar o semieixo da transmissão ao cubo de roda. Ela atua para que haja tração mesmo em condições diferenciadas, permitindo, através de um sistema de rolamentos esféricos, a variação da posição do eixo da roda. Sem as juntas homocinéticas, as rodas perderiam a tração ou travariam ao esterçar o volante, em buracos, elevações ou outras situações que fazem com que os eixos assumam outros ângulos em relação ao semieixo de transmissão.

QUANDO DEVO REALIZAR A TROCA?

Por ser um sistema simplificado, as juntas homocinéticas possuem longa vida útil, podendo aguentar mais de 50.000 km rodados, e muitas vezes, jamais precisam ser trocadas. Porém, buracos, arrancadas, desalinhamento das rodas e obstáculos podem causar rachaduras nos eixos, no cubo e na própria junta, que acarretará um problema em todo o sistema. Fique sempre atento a ruídos estranhos como estalos e atrito metálico, procure sempre peças de qualidade e com longa vida útil e leve em um mecânico de confiança.

EU MESMO POSSO FAZER A MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO DO PALIO, UNO, FIORINO, ARGO, CRONOS E GRAND SIENA?

Por fazer parte de sistemas complexos, não é recomendado que você mesmo troque suas juntas, cubo ou eixo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Sejam  peças brutas ou não, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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