Tubo de refrigeração Golf A3 Bora Jetta New Beetle

Tubo de refrigeração do motor Golf A3 Bora Jetta New Beetle

CARACTERÍSTICAS DO TUBO DE REFRIGERAÇÃO DO NEW BEETLE JETTA BORA A3 E GOLF:

Transmissão automática
Sem refrigeração de óleo
Código original:06A121065DE

APLICAÇÃO DO TUBO DE REFRIGERAÇÃO DO GOLF BORA A3 NEW BEETLE E JETTA:

AUDI

A3 2.0 - 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008

VOLKSWAGEN

Golf 2.0 - 2007 / 2008 / 2009 / 2010
Bora 2.0 - 2007 / 2008 / 2009 / 2010
Jetta 2.0 - 2008 / 2009 / 2010
New Beetle 2.0 - 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010

RECOMENDAÇÕES

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro. 

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

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