Válvula termostatica Monza Ipanema Kadett MTE 231.92
Sku: 515388
Categoria: VÁLVULA TERMOSTÁTICABOMBA D'AGUA
Marca: MTE
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Válvula termostatica MTE 231.92 Monza Ipanema Kadett
CARACTERÍSTICAS DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA DO MONZA IPANEMA E KADETT:
VULCANIZADA SIM
DIM.A (MM) - 30.3
TEMPERATURA (°C) - 92
FURO (F) - NÃO
JIGGLE PIN (P) - NÃO
ANEL/VEDAÇÃO - 0209
DIM.D1 (MM) - 40,3
DIM.D2 (MM) - 30
ENTALHE (E) - NÃO
APLICAÇÃO DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA DO IPANEMA KADETT E MONZA:
CHEVROLET
Ipanema 1.8 8V EFI GAS - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997.
Ipanema 2.0 8V EFI GAS - 1992 / 1993 / 1994 / 1995
Ipanema 2.0 8V EFI/MPFI GAS S - 1996 / 1997
Ipanema 2.0 8V MPFI GAS - 1998 / 1998
Kadett 1.8 8V EFI GAS - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 1996 / 1997
Kadett 2.0 8V EFI/MPFI GAS - 1995 / 1995
Kadett 2.0 8V MPFI GAS - 1992 / 1993 / 1994
Kadett 2.0 8V MPFI GAS - 1996 / 1997
Kadett 2.0 8V MPFI GAS - 1998 / 1998
Monza 1.8 8V EFI/MPFI GAS - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Monza 2.0 8V EFI/MPFI GAS - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
A MTE-THOMSON
Em 1957, a Metalúrgica Termo-elétrica (MTE) iniciou seus trabalhos junto com a indústria automobilística no Brasil. Com coragem e dedicação, a empresa conquistou seu espaço como uma das principais fornecedoras de peças no país. Hoje, após 200 milhões de peças produzidas e com um portfólio de mais de 3000 itens, a MTE possui uma das linhas mais completas tanto em controle de temperatura como em injeção eletrônica.
A ELETRÔNICA NOS CARROS
Desde a década de 1990, com o começo da implantação da injeção eletrônica nos carros nacionais, a quantidade de componentes eletrônicos não para de crescer, ficando cada vez mais precisos e sofisticados. Nos carros modernos, a parte eletrônica está presente em praticamente todos os sistemas, como freios, transmissão, suspensão, motor e entretenimento. São sensores, válvulas, reguladores e módulos que estão interligados a um grande sistema de comunicação, e que juntos gerenciam o seu veículo.
EU MESMO POSSO TROCAR MINHAS PEÇAS MTE?
Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque essa peça do seu carro, seja ele o sensor, válvula ou módulo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.
Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo aquelas que parecem peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.
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