Bomba d'água Astra Calibra Omega Vectra Zafira Nubira Leganza Unibombas BD 9339

Bomba d'água Unibombas BD 9339 Astra Calibra Omega Vectra Zafira Nubira Leganza

APLICAÇÃO DO PRODUTO 

CHEVROLET

Astra 1.8 16v - 1999 em diante
Astra 2.0 16v - 1999 em diante
Calibra 16v - 1993 em diante
Omega 2.0 16v - 1994 em diante
Vectra CD 2.0 16v - 1997 em diante
Vectra CD 2.2 16v - 1997 em diante
Vectra CD 2.4 16v - 1997 em diante
Vectra Elite 2.0 16v - 1997 em diante
Vectra Elite 2.2 16v - 1997 em diante
Vectra Elite 2.4 16v - 1997 em diante
Zafira 2.0 16v - 2001 em diante
Zafira CD 2.0 16v - 2001 em diante
Zafira Elite 2.0 16v - 2001 em diante
Zafira 2.4 16v - 2001 em diante
Zafira CD 2.4 16v - 2001 em diante
Zafira Elite 2.4 16v - 2001 em diante

DAEWOO

Nubira 2.0 16v - 1998 em diante
Leganza 2.0 16v - 1998 em diante 

FIQUE ATENTO

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

RECOMENDAÇÕES

Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

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