Seja bem-vindo(a), Faça login

Bomba d'água Belina Del Rey Escort Pampa Royale Verona Versailles Apollo Gol Golf Logus Parati Passat Pointer Polo Quantum Santana Saveiro Van Voyage SKF VKPC81401A
  • Bomba d'água Belina Del Rey Escort Pampa Royale Verona Versailles Apollo Gol Golf Logus Parati Passat Pointer Polo Quantum Santana Saveiro Van Voyage SKF VKPC81401A

Bomba d'água Belina Del Rey Escort Pampa Royale Verona Versailles Apollo Gol Golf Logus Parati Passat Pointer Polo Quantum Santana Saveiro Van Voyage SKF VKPC81401A

Sku: 651907

Categoria: BOMBA D'AGUAMOTORSISTEMA DE ARREFECIMENTO

Marca: SKF

Quantidade Disponivel: 0 un

Produto Indisponível

Por R$ 127,89

à vista R$ 108,71 economize 15% no Pix

Frete e Prazo

Simule o frete e o prazo de entrega estimados para sua região:

Informações do Produto

Bomba d'água SKF VKPC81401A Belina Del Rey Escort Pampa Royale Verona Versailles Apollo Gol Golf Logus Parati Passat Pointer Polo Quantum Santana Saveiro Van Voyage

 

APLICAÇÃO DO PRODUTO

FORD

Belina 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991
Belina 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 
Del Rey 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991
Escort 1.6 8v - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 
Escort 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003
Escort 2.0 8v - 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 
Pampa 1.8 8v - 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Royale 2.0 8v - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Royale 1.8 8v - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Verona 2.0 8v - 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 
Verona 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Versailles 1.8 8v - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Versailles 2.0 8v - 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 

VOLKSWAGEN

Apollo 1.8 8v - 1990 / 1991 / 1992
Gol 2.0 8v - 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Gol 1.8 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Gol 1.6 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Golf 1.8 8v - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 
Golf 2.0 8v - 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 
Logus 2.0 8v - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Logus 1.6 8v - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Logus 1.8 8v - 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997
Parati 1.8 8v - 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Parati 2.0 8v - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 
Parati 2.0 8v - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
Parati 1.6 8v - 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 
Passat 1.6 8v - 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989
Passat 1.8 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989
Pointer 2.0 8v - 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Pointer 1.8 - 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Polo 1.8 8v - 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 
Quantum 1.8 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003
Quantum 2.0 8v - 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003
Santana 2.0 8v - 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Santana 1.8 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 
Saveiro 1.8 8v - 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009
Saveiro 1.6 8v - 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 
Van 1.6 8v - 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002
Voyage 1.5 8v - 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985
Voyage 1.6 8v - 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995
Voyage 1.8 8v - 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996

FIQUE ATENTO

 

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

 

 

RECOMENDAÇÕES

 

Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.

  

CUIDADOS

 

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

 

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

 

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

 

Precisa da gente urgente para saber se essa peça é a do seu carro, nos mande uma mensagem