Radiador A3 Bora Golf Valeo 732769R

Radiador Valeo 732769R A3 Bora Golf

APLICAÇÃO DO PRODUTO:

AUDI

A3 1.6 8v - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 
A3 1.8 20v - Manual - 1997 / 1998 / 1999 
A3 1.8 Turbo - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007
A3 1.6 16v - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007

VOLKSWAGEN

Bora 2.0 - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Golf Flash Nacional 1.6 8v - Manual - 2005 / 2006
Golf 4P Nacional 1.6 8v - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Golf 4P Nacional 2.0 8v - Manual - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Golf Base Flex (Nacional) - 1.6 8v - Manual - 2005 / 2006
Golf Black & Silver (Nacional) 2.0 8v - Manual - 2002
Golf Flash Total Flex (Nacional) - 1.6 8v - Manual - 2006
Golf Generation (Nacional) 1.6 8v - Manual - 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006
Golf Sport (Nacional) - 1.6 8v - Manual - 2003 / 2004
Golf Sport (Nacional) - 2.0 8v - Manual - 2003
Golf Sport Turbo (Nacional) 1.8 20v - Manual - 2004 / 2005 / 2006
Golf Trip (Nacional) 1.6 8v - Manual - 2002 / 2003
Golf Turbo GTI (Nacional) - 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 
Golf Black & Silver (Nacional) - 1.6 8v - Manual - 2002

FIQUE ATENTO

Para que o carro esteja sempre em boas condições, temos que, além de fazer revisões em oficinas mecânicas, realizar revisões caseiras, como colocar água e óleo no motor. O sistema de arrefecimento em si, é responsável por manter a temperatura ideal do motor sem que ele passe da média, de 90°C a 110°C dependendo do carro. Assim, é preciso que seja feita sempre a vistoria neste sistema para que não haja dores de cabeça no meio do trânsito ou em uma viagem no final de semana.

RECOMENDAÇÕES

Mantenha sempre o seu sistema de arrefecimento em ótimas condições, furos no reservatório e nas mangueiras, a falta de água no radiador, bomba d’água sem funcionar e o nível de óleo baixo, pode resultar em sérios problemas no aquecimento excessivo do motor do seu carro. Esteja sempre atento, e tente evitar sempre que isso aconteça.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Com o auxílio da bomba d’água, o líquido de arrefecimento do carro consegue chegar em diversas partes do motor resfriando e diminuindo a temperatura, evitando assim o superaquecimento e a fundição do bloco do motor. O uso de aditivo na composição do líquido de resfriamento é de extrema importância pois evita que, com as altas ou baixas temperaturas a água passe por cavitação impedindo a criação de bolhas de ar no sistema.

Quando a água atinge altas temperaturas, a válvula termostática permite a passagem da água por todo o motor, inclusive pelo radiador, onde será feito o resfriamento através de meios externo como o ar de fora do carro.

CUIDADOS

Para que você não tenha surpresas quando o ponteiro do termômetro chegar no vermelho, abasteça sempre o seu reservatório com a quantidade certa de água desmineralizada e aditivo. Saiba que colocar água comum, de torneira, pode acabar danificando seu motor, visto que a composição pode acarretar na oxidação das peças e na alteração do ponto de ebulição e congelamento da água. Use a água comum apenas em caso de emergência.

Outra dica, não faça a troca do líquido de arrefecimento em casa. Durante a troca, é recomendado que você leve para uma oficina de confiança, e lembre-se: nunca abra o reservatório logo após desligar o motor. A água estará quente e você com certeza irá se queimar, então tome cuidado.

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