Válvula termostatica Gol Saveiro Voyage Escort Pampa Verona Logus Parati MTE 248.77

Válvula termostatica MTE 248.77 Gol Saveiro Voyage Escort Pampa Verona Logus Parati 

CARACTERÍSTICAS DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA DO ESCORT VERONA PAMPA GOL PARATI LOGUS VOYAGE SAVEIRO:

NÃO VULCANIZADA
DIM.A (MM) 23
TEMPERATURA (°C) 77
FURO (F) - NÃO
JIGGLE PIN (P) - NÃO
ANEL/VEDAÇÃO - 1458
DIM.D1 (MM) - 54
ENTALHE (E) - NÃO 

APLICAÇÃO DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA DO ESCORT PAMPA VERONA GOL LOGUS PARATI SAVEIRO E VOYAGE:

FORD

Escort Hobby 1.0 - 1986 / 1987
Escort Hobby 1.0 - 1994 / 1995 / 1996
Escort 1.6 CHT GAS - 1986 / 1986
Escort 1.6 CHT GAS - 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Pampa 1.6 CHT GAS - 1983 / 1984 / 1985 / 1986
Pampa 1.6 CHT GAS - 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996
Verona 1.6 CHT GAS - 1990 / 1991 / 1992 / 1993

VOLKSWAGEN

Gol 1.0 CHT/AE GAS - 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 
Logus 1.6 CHT/AE GAS - 1983 / 1983
Parati 1.6 CHT/AE GAS - 1983 / 1983
Parati 1.6 CHT/AE GAS - 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Saveiro 1.6 CHT/AE GAS - 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993
Voyage 1.6 CHT/AE GAS - 1983 / 1984 / 1985 / 1986

A MTE-THOMSON

Em 1957, a Metalúrgica Termo-elétrica (MTE) iniciou seus trabalhos junto com a indústria automobilística no Brasil. Com coragem e dedicação, a empresa conquistou seu espaço como uma das principais fornecedoras de peças no país. Hoje, após 200 milhões de peças produzidas e com um portfólio de mais de 3000 itens, a MTE possui uma das linhas mais completas tanto em controle de temperatura como em injeção eletrônica.

A ELETRÔNICA NOS CARROS

Desde a década de 1990, com o começo da implantação da injeção eletrônica nos carros nacionais, a quantidade de componentes eletrônicos não para de crescer, ficando cada vez mais precisos e sofisticados. Nos carros modernos, a parte eletrônica está presente em praticamente todos os sistemas, como freios, transmissão, suspensão, motor e entretenimento. São sensores, válvulas, reguladores e módulos que estão interligados a um grande sistema de comunicação, e que juntos gerenciam o seu veículo.

EU MESMO POSSO TROCAR MINHAS PEÇAS MTE?

Por fazer parte de sistemas mais complexos, não é recomendado que você mesmo troque essa peça do seu carro, seja ele o sensor, válvula ou módulo, a não ser que você já tenha conhecimento sobre o funcionamento e manutenção do veículo.

Leve seu carro até um mecânico de confiança, e cobre deve o máximo de atenção na troca de suas peças. Mesmo aquelas que parecem peças brutas, é essencial o cuidado na troca para que não haja danos que comprometam o funcionamento correto do veículo.

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